EL ROBO SILENCIOSO: ¿Qué fue la «Milla Cero» – Por Roman Guianone

¿Qué fue la «Milla Cero» y cómo nos vaciaron la costa en la cara?

Si alguna vez fuiste a la playa en el Partido de La Costa, Pinamar o Villa Gesell y viste barcos comerciales (los famosos «naranjas») tirando redes ridículamente cerca de la orilla, no estabas loco. Estabas viendo los efectos de una avivada que duró años: la «Milla Cero».
Acá te cuento el detrás de escena de este peligroso negocio y cómo está la situación hoy:

La trampa detrás del mapa
Por ley provincial (N° 11.477), la pesca de arrastre comercial está prohibida cerca de la costa para proteger el ecosistema. Sin embargo, a mediados de los 2000, unas resoluciones políticas crearon «ventanas de excepción» para el invierno. Permitían pescar cerca de la playa, pero se «olvidaron» de fijar un límite hacia adentro. ¿El resultado? Los barcos terminaron metiéndose literalmente desde la arena hacia afuera.

El triple daño a nuestra región:

Destrucción total: Las redes de arrastre de fondo destruyen el sustrato, que es justamente la zona de desove, reproducción y cría de los peces y grandes escualos.

Depredación: Al barrer tan cerca de la playa, destruyen la fauna acompañante y alteran drásticamente la cadena alimentaria.

Golpe al local: Al vaciar la canaleta interna, el pescador de costa y el artesanal se quedan sin recurso. Si no hay peces, no hay pesca deportiva, se caen los concursos y sufre el turismo.

La batalla judicial: ¿En qué está hoy?
¡No todo está perdido! Gracias al reclamo histórico de guías, pescadores y ambientalistas de la zona, el tema llegó a la justicia de Dolores, que frenó estas excepciones mediante cautelares. Como la Provincia jamás pudo presentar un Estudio de Impacto Ambiental que justificara semejante locura, a fines de 2024 se suspendieron formalmente esas resoluciones permisivas.

El desafío de hoy: Que cumplan
Hoy, la regulación los obliga a operar por fuera de las 3 millas náuticas (unos 5,5 kilómetros de la costa). La ley ahora está de nuestro lado, pero el verdadero desafío es el control efectivo. Necesitamos monitoreo constante por radar para garantizar que ningún barco «apague el equipo» y se meta a escondidas a la noche a barrer la canaleta.
¡Cuidar nuestro mar es defender nuestro laburo, nuestro turismo y nuestra identidad!